هامر برقی در ارتش آمریکا؛ تحول سبز در خودروهای نظامی در راه است؟

ارتش ایالات متحده باز هم به سراغ شرکت GM Defense رفته تا امکان استفاده از هامر برقی در یگان‌های خود را تست و بررسی کند. علت گرایش به این خودروی برقی قدرتمند، الزام ارتش آمریکا در کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی اعلام شده است.

استیو دومونت (Steve duMont) مدیرعامل شرکت GM Defense نسبت به قابلیت‌های هامر جدید ابراز خوشنودی کرده و آن را یک سوپرتراک الکتریکی می‌داند. وی تکنولوژی‌های به کار رفته در این خودرو را با نیازهای آینده ارتش، چه در محیط‌های تاکتیکی و چه در مناطق مربوط به تاسیسات، سازگار توصیف کرده است.

شرکت GM Defense سال گذشته اعلام کرد که در زمینه تبدیل هامر برقی به یک خودروی اکتشافی سبک مشغول تحقیق و توسعه است. این نسخه ارتقا یافته از همان شاسی، موتورهای الکتریکی و باتری مدل استاندارد بهره می‌برد، اما بخاطر پروتکل‌های امنیتی و تطابق با کاربردهای نظامی، تغییراتی در بدنه آن اعمال می‌شود. آنطور که اعلام شده، پروتوتایپ نسخه نظامی هامر برقی اوایل سال آینده تکمیل خواهد شد.

بد نیست اشاره کنیم شرکت GM Defense یک دستگاه نسخه برقی از خودروی موسوم به Infantry Squad Vehicle را توسعه داده است. این نسخه به پیشرانه eCrate جنرال موتورز مجهز شده، پیشرانه‌ای که 200 اسب بخار قدرت و 361 نیوتن متر گشتاور دارد. انرژی آن هم توسط باتری 60 کیلووات ساعتی تامین شده و می‌تواند بین 70 الی 150 مایل مسافت (112 تا 241 کیلومتر) را طی کند.

نسخه استاندارد Infantry Squad Vehicle بر مبنای شاسی شورولت کلرادو ساخته می‌شود. این خودرو توانایی حمل حداکثر 9 سرنشین را دارد. وظیفه تامین نیرو در این خودروی نظامی به موتور 2.8 لیتری چهار سیلندر توربودیزل Duramax سپرده شده است. این موتور 186 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور دارد و با همکاری گیربکس شش سرعته خودکار و دو جعبه دنده کمکی هر چهار چرخ را به حرکت وادار می‌کند.

گفتنی است شرکت Canoo هم یکی از خودروهای برقی خود را برای بررسی در اختیار ارتش آمریکا قرار داده؛ هنوز مشخص نیست که آیا این خودرو هم تست‌های مشابهی را با هامر برقی پشت سر می‌گذارد و یا کاربردهای دیگری برای آن تعریف شده است. شاید بدانید این شرکت با ناسا هم قرارداد همکاری دارد و برای فضانوردان پروژه آرتمیس یک خودروی اختصاصی توسعه می‌دهد.